台鐵30D40型大物車介紹
Introduction of TRA Series 30D40 Depressed Center Flat Car

 

製造廠商

日本 田中車輛
製造輛數 3輛 (30D41~43號)
製造年份 1942~1943年
國音電碼 ㄉㄞ
車輛皮重 17.28噸
換算噸數
空:18噸
重:48噸
載  重 30噸
行走裝置 TR-78型
軔機裝置 KC氣軔裝置;手軔機
最高車速 60 km/hr
最大尺寸
長:12,068 mm
寬:2,505 mm
高:2,023 mm
換算車數 2.0車
備  註 -
 
Introduction / 車輛介紹  

引進概要

1942~1943年期間,台鐵繼30D10型大物車之後,又購入了由日本田中車輛製造的30D40型3輛,編號30D41~43號。而就外觀結構上而言,30D40型係由一個「凹」形車架和兩個轉向架所組成,與30D10型大致相同,其車架側面則多使用鉚釘,為本型車的一大特徵。其行走裝置係使用TR-78型轉向架,並裝用KC氣軔裝置,同時於車輛後端設有手軔機轉盤。本型車曾在1992年車籍資料中全數健在,然而由於近年來因尺寸較大而會侵犯到淨空的貨物已經不多,因此本型車也於後來全數遭到報廢。

參考資料:客貨車概要、台鐵車輛八十三年、台灣鐵道印象、台灣鐵路火車百科、台鐵機貨車概況表

最後修改:2016.01.25

Computer Graphics / 形式概要  

左側:

右側:

本圖為30D40型的左側外觀,其外觀與30D10型十分類似,最大特徵為車架向下凹下,可以用來載運會侵犯淨空的擴大貨物。其車末設有工列車停留的手軔機旋轉桿,並設有把手。

本圖 為30D40型的右側外觀,與左側幾乎相同,但因手軔機設置於後端,因此僅於本側左方設有手軔機旋轉桿與把手,前端部分則未設置;其轉向架採用的則為TR-78型平瓦軸承轉向架。

 


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